Typy hydraulických armatúr

Závitové spoje rúr sú jednou z najbežnejších možností na upevnenie spojenia dvoch závitových častí. Jedným z nich jeexternézávit, so závitom vyčnievajúcim mimo potrubnej tvarovky; druhý jeinternézávit so závitom vo vnútri tvarovky. Spojenie sa vytvorí, keď sa vonkajší závit naskrutkuje do vnútorného závitu a zafixuje sa utiahnutím spoja. Existujú dva typy závitových spojov:

- Kužeľový závit vs paralelný závit

Keď sa vonkajší a vnútorný závit stiahnu k sebe, kužeľový závit sa utesní. Tieto tvarovky sú v uhle k stredovej čiare (naproti tomu rovný závit je rovnobežný so stredovou čiarou). Na vyplnenie medzery medzi vrchom (hrebeň) a koreňom (dolinou) závitu je potrebné použiť tesniaci prostriedok na závity alebo pásku na závity, aby sa zabránilo úniku. Kužeľové závity sú zvyčajne vhodné pre systémový tlak do 15,000 psi.

Paralelné závity, známe tiež ako rovné závity, sú utesnené, keď sú strany závitu stiahnuté k sebe. Medzi stranami, hrebeňom a koreňom paralelného závitu nedochádza k žiadnym interferenciám. Ich inštalácia si vyžaduje dodatočné položky, vrátane podložiek, O-krúžkov alebo kontaktu kov na kov, aby sa vytvorilo nepriepustné tesnenie. Paralelné závity sa zvyčajne používajú v aplikáciách, kde je systémový tlak 5000 psi alebo nižší.

Voľba závitových potrubných spojov najskôr vyberá kužeľové závity alebo paralelné závity na základe tlaku v systéme. Keď tlak v systéme nepresahuje 5000 psi, zvyčajne sa používajú rovné závity. Kužeľové závity sú účinné, keď tlak v systéme dosiahne 15 000 psi.

Ak nie je obmedzený tlakovými požiadavkami, výber medzi paralelnými a kužeľovými závitovými spojmi zvyčajne závisí od preferencií používateľa.

Spoje tlakových rúrok sú ďalšou bežnou možnosťou a používajú objímky na vytvorenie nepriepustného tesnenia. Keď je matica spoja utiahnutá, objímka je stlačená medzi maticu a prijímací spoj. Vďaka tomuto stlačeniu sa objímka účinne zahryzne do potrubia, čím vytvorí pevné uchytenie a tesné utesnenie. Zverné fitingy spojov tlakových rúrok sa tiež ľahko montujú a demontujú.

Existujú dva hlavné typy kompresných spojov: jednoduchá objímka a dvojitá objímka.
Jedna objímkakompresný spoj: Obsahuje jednu objímku na vytvorenie tesnenia. Keď je matica utiahnutá, objímka je stlačená medzi maticu a prijímací spoj. Potom sa objímka zahryzne do potrubia, aby vytvorila svorku potrubia a tesniaci účinok hlavného telesa.

Dvojitá objímkakompresný kĺb: Obsahuje prednú objímku a zadnú objímku. Každý z nich má svoju vlastnú funkciu, ale môže spolupracovať s ostatnými. Predná objímka tvorí tesnenie medzi telom ventilu a potrubím, zatiaľ čo zadná objímka zviera potrubie.

Je dôležité pochopiť, ako sa zadná objímka zahryzne do potrubia, pretože nie všetky konštrukcie spojov potrubia sú podobné. Spoľahlivosť objímky potrubia s kompresným spojom súvisí so stupňom, v akom sa zadná objímka zahryzne do potrubia.

Medzi spojmi tlakových rúr sú určité konštrukčné rozdiely a tieto rozdiely môžu ovplyvniť výkon. Napríklad zacvakávacie objímky, či už v jednoduchom alebo dvojitom prevedení, sa pri montáži ohnú. Ohýbanie vtlačí prednú hranu objímky do rúry, aby sa vtlačila do povrchu rúry, čím sa vytvorí jej uchytenie.

Avšak akékoľvek vibrácie, pulzácie, tepelné šoky alebo bočné zaťaženie armatúry môžu poškodiť minimálny kontakt jednej upínacej objímky. V dynamických kvapalinových systémoch môže existovať možnosť poškodenia potrubia alebo jeho vytiahnutia. Kovania s dizajnom mechanického uchytenia s dvoma objímkami môžu poskytnúť pevnejšie uchopenie a tesnenie.